Механічна стирання відбувається за допомогою глибинного різця СКЛ20, що суттєво зменшує знос скоб К-27 та К-28, та продовжує термін експлуатації з'єднання К-27 та К-28. Механічне з'єднання транспортерної стрічки К-27 та К-28 є найшвидшим способом з'єднання транспортерних стрічок. Основним недоліком цього методу є термін служби з'єднувачів, що менший, ніж у гарячої або холодної вулканізації.
**Основне призначення механічних з'єднувачів транспортерних стрічок К-27 та К-28:**
- З'єднання транспортерних стрічок на рухомих конвеєрах
- Швидке з'єднання стрічок у випадку аварійної ситуації на конвеєрі
- З'єднання стрічок у випадку неможливості використання холодної або гарячої вулканізації
**Основні переваги механічної стирання конвеєрних стрічок з'єднувачами К-27 та К-28:**
- Мінімальний час з'єднання (наприклад, час, що витрачається на виконання з'єднання К-27 або К-28 конвеєрної стрічки шириною 800-1200 мм - 20-30 хвилин)
- Можливість виконання з'єднань в будь-яких кліматичних і виробничих умовах
- Технологія К20 не вимагає складних технологічних підготовок обслуговуючого персоналу
- Незалежність від джерел електроживлення
**Додаткові переваги механічної стирання транспортерних стрічок з'єднувачами К-27 та К-28:**
- Можливість з'єднувати транспортерні стрічки товщиною від 7 до 20 мм (зі зняттям верхнього покриття), міцністю до 1000 Н/мм
- Можливість скоротити витрати конвеєрної стрічки на стик (економія до двох метрів стрічки)
- Можливість виконання роботи 2-3 людьми (часто достатньо одного)
- Можливість виконання з'єднань К-27 та К-28 безпосередньо на конвеєрі, на складі, у майстерні, прилеглих цехах
- Можливість використання запасної стрічкової стрічки на невеликих довжинах конвеєрів
- Відсутність складної розпилювання кінців стрічок, використовується просте обрізання під кутом 90 градусів
- Висока поперечна та поздовжня гнучкість з'єднання, що не створює напруги при проходженні барабанів і не перешкоджає утворенню жолобів на стрічці
- Невелика вага з'єднання, що надає можливість використання при наявності стрічкових ваг
- Товщина стику дорівнює товщині стрічки після запресування скоб К-27 та К-28, що не ускладнює проходження через очисні пристрої
- Обгрунтоване застосування на конвеєрах гірничодобувної промисловості (скорочення і подовження конвеєра)
- Ефективне застосування в разі
Продаємо. Фільтр осушувач (ресівер) вертикальний кондиціонера трактора Fendt є ключовим компонентом системи кондиціонування повітря в тракторах Fendt. Він виконує основні функції, забезпечуючи ефективну та довговічну роботу вашої системи кондиціонування. ОЕ: G281.550.030.020
22:51
Продаємо. Компресор кондиціонера для Ford Focus Ii, Fiesta 5, Focus C-Max, Ford Kuga I та Volvo С30, S40 II, V50 є ключовим компонентом системи клімат-контролю вашого автомобіля, відповідальним за циркуляцію холодоагенту та створення прохолодного повітря в салоні. Він є високоякісною заміною оригіна...
22:50
Шестигранна ступінчаста втулка забезпечує кріплення, регулювання та вирівнювання положення закриваючих коліс. Використовується на сівалках Kinze Матеріал - метал. Не містить радіопередавачів та приймачів. Виробник - TM KABAT. Країна виробник - США.
Використовується у сівалках John Deere, підходить для Maxemerge Plus, Pro, XP; Також для зернових сівалок John Deere, підходить для 1530, 1535 для монтажу кронштейну закриваючих коліс CWA на секцію сівалок. Матеріал - метал. Не містить радіопередавачів та приймачів. Виробник - TM KABAT. Країна виро...
Скребок для відкривачів дисків, наконечник з карбіду вольфраму з кріпленням з нержавіючої сталі, продається парами, ліворуч і праворуч. Підходить для сівалок John Deere 1530, 1535, 1700, 1720, 1730, 1760, 1789, 1790, 7100, 7200, 7300, 7340.
Призначена для доставки насіння від висівного апарату до грунту під час посіву пропашних культур. Встановлюється на кожному ряду пропашної сівалки. Містить отвір для датчика контролю висіву розміром 5/8" (15.88 мм). Сумісна з сівалками John Deere 1700. Матеріал - пластик. Не містить радіопередавачі...
Використовується для забезпечення точної глибини висіву та підтримки оптимального контакту між колесом копіра та диском сошника на сівалці. Кронштейн має два підшипники 203KRR2 (отвір 15,9 мм). Використовується у сівалках John Deere MaxEmerge®XP, XP Pro; 1530, 1535 з висівними агрегатами XP. Матеріа...
Використовується для забезпечення точної глибини висіву та підтримки оптимального контакту між колесом копіра та диском сошника на сівалці. складається з литого важеля, різьбової втулки з отвором 15,9 мм, болта M16X100, болта M16X70, 1 шайби та 4 прокладок. Різьбовий отвір (M16) на з’єднувальному кі...
Використовується для забезпечення точної глибини висіву та підтримки оптимального контакту між колесом копіра та диском сошника на сівалці. з литого важеля, різьбової втулки з отвором 15,9 мм, болта M16X100 і шайби. Наскрізний отвір з настановним гвинтом збоку на з'єднувальному кінці колеса. Підходи...
Використовується для забезпечення точної глибини висіву та підтримки оптимального контакту між колесом копіра та диском сошника на сівалці. Комплект кронштейну колісного важеля складається з литого кронштейна, різьбової втулки (отвір 25,4 мм), болта M12X25, болта M12X35 і шайби. На з'єднувальному кі...
